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El secretario de Transporte de Entre Ríos, Aníbal Steren, cuestionó que se atribuya a la Provincia la responsabilidad por el traslado de los alumnos de la Escuela N.º 92 y remarcó que la educación está garantizada. Señaló que, al tratarse de establecimientos ubicados dentro del ejido urbano, corresponde al Municipio resolver el transporte urbano, mientras que las familias tienen la responsabilidad de garantizar la asistencia de sus hijos a la escuela.
El secretario de Transporte de Entre Ríos, Aníbal Steren, se refirió a la situación generada a partir de la reubicación de los alumnos de la Escuela N.º 92 de Concepción del Uruguay y al fallo judicial que ordena a la Provincia garantizar el transporte de los estudiantes.
Steren sostuvo que, para analizar el tema, es necesario poner en orden los hechos y las responsabilidades de cada actor
“Este Gobierno decidió hacer algo que durante muchos años se prometió y nunca se concretó: cambiar el techo de la Escuela N.º 92, construido con asbesto-cemento, un material que ya no se permite utilizar y que representa un riesgo para la salud de los chicos”, explicó.
La decisión implicó realizar una obra integral que requiere que el establecimiento permanezca cerrado mientras se ejecutan los trabajos. Para concretarla intervinieron distintos organismos provinciales, entre ellos el área de Arquitectura y el Consejo General de Educación, y debieron planificar la reubicación de una matrícula de aproximadamente 400 a 450 alumnos.
El funcionario destacó que la Provincia, aun atravesando un escenario de recursos limitados, decidió priorizar la infraestructura escolar y avanzar con una obra largamente postergada.
“Gestionar también es establecer prioridades. No tenemos recursos infinitos y, justamente por eso, tenemos que decidir dónde ponerlos. En este caso se decidió invertir en seguridad y en infraestructura para que los chicos tengan una escuela en condiciones”, afirmó.
La reubicación de los alumnos fue planificada por las autoridades educativas. Pero algunas familias, decidieron anticipadamente cambiar a sus hijos a otros establecimientos
“La educación está garantizada. Los chicos tienen una escuela donde concurrir y el sistema educativo está funcionando. Otra discusión es cómo se realiza el traslado dentro del ejido urbano”, sostuvo.
Steren remarcó que la Provincia tiene la responsabilidad de garantizar la educación pública, mantener las escuelas abiertas y ejecutar las obras de infraestructura que corresponden al sistema educativo.
El Municipio de Concepción del Uruguay tiene competencia sobre el tránsito y el transporte dentro del ejido urbano, por lo que la organización del transporte público local forma parte de sus responsabilidades.
Las familias, por su parte, tienen la responsabilidad de garantizar la asistencia de sus hijos a la escuela, particularmente cuando se trata de establecimientos ubicados dentro del ejido y existen alternativas educativas disponibles.
“Si estuviéramos hablando de trasladar a los chicos hacia una escuela rural o a la escuela agro-técnica, por ejemplo, estaríamos ante otra situación y ahí sí entraría en juego el transporte rural que lo brinda el instituto Becario y, por consiguiente, la responsabilidad es provincial. Pero este no es el caso: estamos hablando de chicos que fueron reubicados dentro del casco urbano de Concepción del Uruguay”, explicó.
En ese sentido, Steren cuestionó que se pretenda trasladar automáticamente a la Provincia una responsabilidad que corresponde resolver al Ejecutivo Municipal.
Y adelantó que la Provincia apelará la resolución judicial, y expresó su confianza en que la instancia superior analizará el caso teniendo en cuenta el marco de competencias de cada nivel del Estado.
El funcionario también analizó una problemática más amplia: la necesidad de que Concepción del Uruguay tenga un sistema de transporte público acorde con su población y sus necesidades.
Actualmente la ciudad cuenta con dos líneas y cinco colectivos; esa cantidad resulta insuficiente para una ciudad de las características de La Histórica
“Si comparamos la cantidad de habitantes y las necesidades de movilidad, deberíamos pensar en un sistema de 20 o 30 colectivos. No podemos pensar una ciudad que crece sin pensar también cómo se va a mover el uruguayense”, sostuvo.
Y puso como ejemplo otras ciudades entrerrianas que cuentan con sistemas de transporte de mayor escala y destacó que el transporte público no debe ser entendido únicamente como un servicio, sino también como una herramienta para mejorar la calidad de vida, reducir costos para las familias y ordenar la circulación urbana.
Steren también se refirió al esquema de subsidios al transporte y aseguró que la Provincia viene destinando recursos importantes para sostener los atributos sociales del sistema SUBE; indicó que se destinan millones de pesos mensuales para subsidiar los boletos de estudiantes primarios y secundarios, además de los recursos destinados a estudiantes universitarios y docentes. Sin embargo, existe una particularidad local: el Municipio no certifica ante la Provincia los boletos correspondientes a estudiantes primarios y secundarios, por lo que esos recursos no llegan a las empresas de transporte local.
Esta situación muestra la necesidad de coordinar, ordenar y hacer más eficiente la utilización de los recursos públicos.
“Cuando hay pocos recursos, no podemos darnos el lujo de dejar recursos disponibles sin utilizar. Tenemos que gestionar, certificar, ordenar y hacer que cada peso llegue donde tiene que llegar”, afirmó.
Finalmente, Steren insistió en que la discusión no debería reducirse a determinar quién tiene la culpa, sino a establecer qué puede hacer cada actor para solucionar los problemas concretos.
“Gobernar es administrar recursos, establecer prioridades y dar respuestas. Y también es decir claramente qué le corresponde hacer a la Provincia, qué le corresponde al Municipio y qué responsabilidades tenemos todos, incluidas las familias. Si ordenamos esas responsabilidades, vamos a poder encontrar soluciones mejores y más eficientes para los vecinos”, concluyó en su diálogo con la Radio LT11.
