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Con el objetivo de incorporar herramientas de vanguardia para optimizar la y el desarrollo productivo de Entre Ríos, el secretario de Transporte provincial, Ing. Aníbal Steren, encabezó una misión institucional y técnica en la provincia de Mendoza. La actividad se desarrolló en el marco de la Diplomatura en Transporte y Logística dictada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI).
La agenda comenzó con un encuentro estratégico en Aeroparque junto a los directivos de la cámara Latin American International Group of China, donde se dialogó sobre el fuerte interés de empresarios asiáticos en invertir y comercializar en la provincia. En ese marco, se destacó el proyecto de la firma Agglosgroup para instalar una pista de motocross y servicios de seguridad en Concepción del Uruguay.
Inspección en frontera y nodos ferroviarios
Ya en territorio mendocino, Steren relevó el Control Integrado de la Aduana de Uspallata (Paso Cristo Redentor), un punto clave que procesa hasta 1.500 camiones diarios. Allí analizó los sistemas de control no intrusivos (escáneres), los protocolos de contingencia climática coordinados con Gendarmería y las regulaciones que impiden el paso de bitrenes hacia Chile.
Posteriormente, el funcionario entrerriano visitó el Nodo Logístico y Depósito Fiscal Palmira de Trenes Argentinos Cargas. El predio, de 120 hectáreas, es un centro neurálgico de transferencia camión-tren que opera con formaciones de hasta 60 vagones de la Línea San Martín. «Repasar la infraestructura ferroviaria y las diferentes trochas del país nos da una perspectiva clara para la Línea Urquiza, que atraviesa Entre Ríos y conecta Zárate con el norte mesopotámico, siendo una herramienta clave para abaratar costos a nuestros dadores de carga», señaló Steren.
Modelos público-privados y tecnología logística
La comitiva también mantuvo una reunión de trabajo con el intendente de Luján de Cuyo, Ing. Esteban Alasino, quien expuso el Plan de Desarrollo Industrial del municipio (que aporta el 13% del PBI mendocino), el cual incluye incentivos fiscales y el proyecto de un aeropuerto de cargas.
Finalmente, el secretario entrerriano recorrió las instalaciones del Clúster Logístico de Mendoza (CLM) , guiado por su fundador, el Dr. Leonardo Andreu. Este parque industrial privado de 25 hectáreas es el más grande de la región y se destaca por su sustentabilidad (30% de energía solar) e innovación aplicada a grandes dadores de carga como Cervecería Quilmes, YPF y Prestige. Steren inspeccionó la tecnología de punta empleada en las naves, que incluye software de gestión de almacenes (WMS) sincronizado con SAP, trazabilidad mediante códigos de barra en autoelevadores eléctricos y bodegas boutique automatizadas para la exportación de vino a granel.
«El gobernador Rogelio Frigerio nos pide estar cerca del vecino y gestionar con eficiencia. El futuro de la logística entrerriana va hacia esquemas integrados, donde el estado brinde previsibilidad jurídica, ordene el uso del suelo y potencie la infraestructura vial y ferroviaria para que los productores puedan mover sus recursos de forma simple y competitiva», concluyó el secretario de Transporte.
